氮氣氣體純化設備在汽車行業的應用

氮氣氣體純化設備在汽車行業的應用

首要的一點就是在汽車的應用上面，加強車輛輪胎部分駕駛的防護作用和舒服性。氮氣簡直為惰性的雙原子氣體，化學性質極不生動，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形崎嶇小，其浸透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40百分比， 能保持安穩胎壓，行進輪胎行進的安穩性，確保駕御的舒適性;氮氣的音頻傳導性低，相當于一般空氣的1/5，運用氮氣能有用削減輪胎的噪音，行進的安靜度。

避免爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事端中的頭號殺手。據統計，在高速公路上有46百分比的交通事端是因為輪胎發生故障引起的，其間爆胎一項就占輪胎事端總量的70百分比。轎車行進時，輪胎溫度會因與地上磨擦而升高，尤其在高速行進及急迫剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的或許。

而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是或許爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣比較，高純度氮氣因為無氧且簡直不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，下降了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地削減爆胎的幾率。

延伸輪胎運用壽數 運用氮氣后，胎壓安穩體積改變小，大大下降了輪胎不規則磨擦的或許性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，行進了輪胎的運用壽數;橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所構成的，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時構成輪胎運用壽數縮短的原因之一。

氮氣別離設備能極大極限地打掃空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有用下降了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪輞，延伸了輪胎的運用壽數，也極大程度削減輪輞生銹的情況。

除此以上的內容之外，還要進一步的減弱需要消耗的能源，實現環保生活。輪胎胎壓的缺少與受熱后翻滾阻力的添加，會構成轎車行進時的油耗添加;而氮氣除了能夠保持安穩的胎壓，推延胎壓下降之外，其枯燥且不含油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力行進等，下降了翻滾阻力，然后到達削減油耗的意圖。